【轴承网】 TORRINGTON公司球面滚子轴承补充代号 这里仅介绍球面滚子轴承的后置代号
（1）保持架及其材料 BR-青铜保持架 CJ-钢保持架（无挡边） VCJ-尼龙保持架 VJ-钢保持架（有挡边）
（2）内部结构 W33-外圈上有油槽和3个注油孔
（3）外部结构和外形尺寸 K-圆锥孔，锥度为1：12
（4）油隙 C2-小于C0组油隙 C0-标准组油隙 C3-大于C0组油隙 C4-大于C3组油隙 C5-大于C4组油隙 C08-内，外圈具有很高的旋转精度 TORRINGTON公司滚针轴承补充代号
冲压套圈滚针轴承 在冲压套圈轴承的代号中，前置代号表示轴承为公制或英制名义尺寸及其主要结构特征。
例如，公制名义尺寸轴承用前置代号F表示。前置代号中无字母F者表示英制名义尺寸轴承。
大多数规格的轴承既有满滚针的，也有带保持架的。在使用保持架时，轴承用前置代号J表示。 许多规格的轴承可以用两种不同截面。大截面用前置代号H表示。没有字母H者表示小截面。
表示主要结构特征的其他前置代号为： M-盲孔型 P-小型通孔，带保持架 T-单面密封 TT-双面密封 G-超精密 除上述外，还有一些表示特殊变型的其它字母代号
向心滚针和保持架组件 组件代号中的前置代号表示该组件为公制或英制名义尺寸及其主要结构特征。例如，具有公制名义尺寸的组件用前置代号F表示，没有字母F者表示英制名义尺寸的组件。 有两种主要结构的滚针和保持架组件，其中每一种都按公制或英制名义尺寸制造。FWJ（公制）和WJ（英制）轴承通常用大直径滚针。FWJC（公制）和WJC（英制）轴承通常用小直径滚针。
重型滚针轴承 重型滚针轴承代号中的前置代号表示轴承为公制或英制名义尺寸制造。 公制名义尺寸轴承用前置代号RNA（轻系列）或FHJ（重系列）表示。英制名义尺寸轴承用前置代号HJ表示。 当轴承有密封时，可用后置代号表示。后置代号中RS表示单面密封，2RS表示双面密封。 在不能以轴作为内滚道的地方，公制和英制系列均可使用内圈。内圈用前置代号IR表示。
支承滚轮滚针轴承 支承滚轮的类型，特殊结构特征和尺寸由前置代号后接一横线和后置数字组成的代号表示。 前置代号表示支承滚轮的类型。在需要表示特殊结构特征时，用附加的前置代号表示，前置代号后面的数字表示支承滚轮的尺寸。 支承滚轮的基本类型如下： CR-普通柱头螺栓型，满滚针 YCR-U型夹型，满滚针 需要用结构特征字母代号时，应遵循下列顺序 S-密封，内推力片，外表面氧化处理 B-柱头螺栓头中有六角扳手插孔 C-球面外圈 E-偏头柱头螺栓（适用于CR型）
飞机机架滚针轴承 在大多数轴承代号中，第一位数字（或一组数字）前面的字母代号表示轴承类型 字母代号NBC表示带单列滚针的飞机机架轴承。NBC类型轴承必须安装在支承箱中。 字母代号NBE表示带单列滚针的自动调心飞机机架滚针轴承，字母代号NBK表示与NBE类型相同但带双列滚针的飞机机架轴承。NBE与NBK两种类型轴承必须安装在支承轴箱中。 字母代号NBF表示带单列滚针的飞机机架支承滚轮轴承。 字母代号ATF表示带单列滚针，内推力片和球面外径的飞机机架密封支承滚轮轴承。 字母代号NBL表示带双列滚针的飞机机架支承滚轮轴承。 字母代号ATL表示双列滚针和内推力片的飞机机架密封支承滚轮轴承。
推力滚针和保持架组件 TORRINGTON推力滚针和保持架组件，推力圆柱滚子和保持架组件及其相应的推力片代号中的前置代号，表示按公制或英制名义尺寸制造，以及主要结构特征。
例如，公制名义尺寸的滚子和保持架组件或推力片，用前置代号F表示，无字母F者表示英制名义尺寸。 FNT和FNTA为公制名义尺寸的推力滚针和保持架组件的完整前置代号，NTA为英制名义尺寸组件的完整前置代号。 NTH表示推力圆柱滚子和保持架组装件，可用大直径滚子以取得较高的额定载荷。这些组装件，均按英制尺寸制造。 英制名义尺寸的推力片用前置代号TR表示，后面可加上表示推力厚度的A，B，C等其他字母。英制名义尺寸的极薄推力片用前置代号TRA表示。前置代号FTA和FTRA分别表示厚度为0.08MM和1.0MM的公制名义尺寸推力片。具有最小有效厚度的公制名义尺寸推力片用代号FTA表示。此外还具有其他厚度系列的公制推力片，如LS型。 大多数推力片是按内径引导的，但有些推力片设计成外径引导，这种推力片用字母D表示，置于厚度代号之后。例如，代号TRJD是表示厚度为J，按外径引导的英制名义尺寸推力片。 代号NTHA表示该推力圆柱滚子轴承由一个NTH组装件，一个TRI或TRJ内径引导的推力片和一个TRID或TRJD外径引导的推力片组成。