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KOYO轴承外观检查与套圈加工目的
【轴承网】 一:KOYO轴承外观检查: 1、各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后KOYO轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成KOYO轴承破裂,对KOYO轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上,对于重要用途的KOYO轴承,KOYO轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。 2、各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成KOYO轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。 3、保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。 4、锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使KOYO轴承报废。 5、起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对KOYO轴承寿命和精度很不利。 二:KOYO轴承套圈加工目的: 1.消除金属内在的缺陷,改善金属组织,使金属流线分布合理,金属紧密度好,从而提高KOYO轴承的使用寿命。 2.获得与产品形状相似的毛坯,从而提高金属材料利用率,节约材料,减少机械加工量,降低成本。 根据锻造时金属的温度情况,可将锻造分为热锻、冷锻和温锻三大类。热锻是将金属加热到再结晶温度以上的锻造加工;冷锻是指金属在室温下的变形;而介于两者之间的金属变形叫温锻。生产中大量采用的主要是热锻。

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