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解析:NSK轴承滚道噪声的特点
【轴承网】 滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动,传递到空气中则变为噪声。众所周知,即使是采用了当代最高超的制造技术加工NSK轴承零件,其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差,从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。 尽管NSK轴承的滚道噪声是不可避免的,然而可采取高精度加工零件工作表面,正确选用NSK轴承及精确使用NSK轴承使之降噪减振。 滚道声是由于NSK轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声,只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的,如在正常情况下,优质的6203NSK轴承滚道声为25~27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为最典型,它有以下特点: a.噪声、振动具有随机性; b.振动频率在1kHz以上; c.不论转速如何变化,噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高; d.当径向游隙增大时,声压级急剧增加; e.NSK轴承座刚性增大,总声压级越低,即使转速升高,其总声压级也增加不大; f.润滑剂粘度越高,声压级越低,但对于脂润滑,其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

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