【轴承网】 径向游隙是指轴承内部的径向游隙，是允许轴承在紧配合装配后，在正常条件下有宽裕的内部游隙。带有锥孔的调心滚子轴承，则要求其配合时的过盈量比圆柱孔的更大一点。更大的过盈量则引起径向游隙的减少，所以对于锥孔调心滚子轴承，选择时要考虑到径向游隙的减少量，这一点很重要。在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的NTN轴承，但用户怎样测量NTN轴承径向的游隙呢？下面简单介绍一下：（1）测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。（2） 对于多列球轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为NTN轴承的径向游隙。（3） 尽可能采用专用仪器测量法； （4） 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；（5） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。有部分的轴承在实际应用中损坏。NTN轴承给大家解释的原因：大部分的轴承应用超过机器或设备本身的寿命。轴承损坏的原因很多——超出原先预计的负载、非的密封或过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。任何一种因素皆有其特殊的损坏形式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏轴承，在大多数案例中可以发现其可能的因素，并且基于这些发现，采取防止再发生的对策。