针对进口轴承出现的尺寸精度检测不合格、密封套圈失效严重、钢球被刮花等问题，在导师刘晓初教授的指导下提出了对该进口轴承设计上的一些优化方法。其次由图可以看出，轴承失效位置基本上是在沟道侧面，因此轴承承受着大的轴向力，而深双沟球轴承不能承受大的轴向力，但是双列角接触球轴承能够承受较大的轴向力，故此处使用的进口轴承更换成能承受大轴向力的双列角接触球轴承是最好的选择。

　（1）接触角　知双列角接触球轴承接触角计算式：

　A ——双列角接触球轴承的名义接触角；　

  H ——轴承的内沟沟心距；

　H ——轴承的外沟沟心距；

　D ——轴承的钢球直径；

　F ——轴承的沟曲率半径系数；　

  U ——轴承的径向游隙选配量；

　由此可见,双列角接触轴承的接触角除了与钢球直径、沟曲率半径系数、轴承的径向游隙选配量相关,而且还与沟心距有关。

　（2）轴承游隙　为有效控制该轴承接触角和获得满意的工作性能，应合理地确定最佳设计游隙和工作游隙，结合国外同类轴承的游隙控制标准和用户要求，该轴承的轴向游隙值及其公差为0.075±0.025mm。　

   (3)热处理参数优化　进口轴承制造商在制造轴承时都会对轴承进行热处理，那么对该轴承热处理的特殊要求建议把一般淬火后的回火温度从160℃提高到 200℃的优化设计。这主要是考虑该轴承在使用时工作环境温度会高达150℃，由于GCr15轴承钢的使用温度超过150℃时，硬度将急剧下降，尺寸不稳定,并导致轴塑性承形变无法工作，因此必须对回火提出特殊要求,高于工作温度 50℃回火，以保证进口轴承在工作时的高温性能。