SKF轴承技术：油压螺帽

SKF轴承技术：油压螺帽               

油压螺帽它包含两个主要零件，一个是具有内螺纹的环并且在一侧具有一个凹槽，另一个是一环状活塞并且配合在凹槽内。其油封是由两个O型环组成，当机油被泵进后，活塞即向外推挤，并且以足够的力量来安装与拆卸轴承。每一螺帽皆有一块接头以供容易的与SKF轴承油压泵结合，常温时的机油粘度应该约为300MM/S，最大的可容许压力为100MPA。

当活塞作用后，若机油从油压螺帽漏出，通常表示油封有破损并且必须被更换掉。更换油封时，首先必须取出活塞环。要取出活塞环，可利用所付的螺纹销从环侧面的三个落空将活塞环推出。SKF亦提供油封。至于旧设计的螺帽没有此辅助的螺丝孔，可使用螺丝起子将活塞环翘出，换掉旧的O型环。

安装或拆卸后，打开泵的回流阀并且锁紧螺帽，使活塞退回起始位置，那么机油便流回泵。