SKF轴承对于检修时出现异常现象的分析

SKF轴承对于检修时出现异常现象的分析                    

对SKF轴承设备的定期检修、运转及外围零件更换时被拆卸下来的轴承进行检查时，需要依次判断次轴承零件是否可再次使用和记录使用情况的好于坏。还要仔细调查和记录被拆下来的轴承和外观情况。为了弄清和调查润滑剂的剩余量，取样以后，要很好地清洗一下轴承。

　　其次检查轴承的滚道面，滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况特别是要观察滚道面的运行轨迹。判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤的程度，机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。

　　检查结果，如果发现SKF轴承有损伤和异常情况时，请按照轴承损伤的现象查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。

　　a.内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。

　　b.内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。

　　c.滚道面、挡边、滚动体有显着卡伤的。

　　d.保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。

　　e.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。

　　f.滚动面、滚动体上有显着压痕和打痕的。

　　g.内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。

　　h.过热变色厉害的。

　　i.润滑脂密封轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

　　SKF进口轴承在运转过程中出现故障是常有的事，所以不必大惊小怪的。出现了故障，判断并处理是关键。今天我们就讲解一下轴承常见故障以及排除的方法。

　　1.轴承温度过高

　　在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

　　轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

　　2.轴承噪音

　　滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

　　滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响SKF轴承的损伤。