SKF传感器轴承

SKF传感器轴承单元是机电合一体化的装置,包含了传感器和轴承领域的技术。.实际上，这种轴承单元是一种用途广泛的球轴承和屏蔽式传感器的结合体。传感器的主体，肪冲圈和轴承是以机械方式互相边接，给成一个可以现成安装的装置。
SKF设计的专利传感器轴承单元，是一个简单和坚固的装置，给成部分包括：
  SKF探索者深沟球轴承；SKF有源传感器

SKF传感器轴承单元是一种特殊性设计的装置，可以用作电机和机械控制中的增量式编码器。客观存在特别适用于异步电动机的控制。因为这种编码器可以准确性可靠的提供大多数异步电动机控制时所需要的编码信号。这种单元适用于内圈转动和外圈固定的应用，但亦可根据要求，提供用于内圈固定和外圈转动的设计，例如运输带系统中的应用。

SKF探索者深沟球轴承适用于高转速的应用，而且坚固耐用，并无需经常维护。这种轴不仅可以承受相当的径向向荷，还能同时承受轴向负荷，并用作固定端轴承，在两个方向工作轴向定位。此外，这种轴承还有高精度，低噪声和低摩擦等特点。有效的密封和预装轴承终生润滑，而且无需维护。
SKF传感器轴承单元，内的有源传感器，设计紧凑和坚固，功能有如一个增量式编码器。它可以在零速以上提供精确的测量。其主要组件包抱脉冲圈和带边接电缆的传感器主体。
复合式和磁化脉冲圈连接在轴承的内圈上。根据不同的轴承尺寸，分成若干数量的南北极。每一转能输出32至80个脉冲信号。
传感器主体是采用SKF的专利技术安装在轴承的外圈上。传感器主体有两个位置相反的感应元件，可以用来确定转动方向。在一个很小型的集成电路中包含了作为激发元件的霍尔发生器，以及用作信号放大和转换的电子电路。通过施密特触以器将霍尔传感器产生的模拟信号放大和转换为方形波信号，根据超前的信号便可确定转动的方向。
两个传感器可以提供双倍数量的脉冲，以标准轴承一个传感器能提供64个脉冲计算，即每一转可提供128个脉冲。在计算脉冲的上升和下降边沿时，最高可得到每转256个脉冲，即相应的分辨率为1.4度。
有源传感器需要外接电源并通过集电极开路电路将信号输出。
润滑和维护

SKF传感器轴承单元是一个带密封，中现成安装和随时使用的轴承单元。单元内的轴承装有聚脲基润滑脂，能提供轴承的终身润滑，要作温度范围在-40至+120℃之间。润滑脂填充量是根据轴承的大而定。SKF传感器轴承单元本身是无需维护的。