6336M/C3VL2071 电绝缘轴承

九星电机绝缘轴承

   最新的电绝缘轴承和混合轴承可以极大的提高轴承在发动机中的使用寿命。其特点在于，新的电绝缘轴承和混合轴承可以抵御电流对轴承表面和润滑油的影响，避免因早期磨损和潜在失效引起的设备停工与高昂的维修费用。虽然在很多年前人们就认识到电流对轴承寿命有的影响，但是随着大容量变频控制系统、变频器及电动发动机的大量使用，该问题再度引起人们重视。 最重要的是该涂层对工作温度限制很小，可以承受极限温度和湿度，适用于任何润滑剂，而且这些轴承对传统设备的功效也不变，适合于现有的技术水平。

      现在，可以提供主轴直径为55mm～150mm的电绝缘轴承。材料为黄铜或钢，在使用不同润滑剂的情况下负载的动态负荷可以达到276KN，主轴转速达到6700转/分。 深沟球外绝缘轴承部分常见的型号大致如下所示：

6312MC3VLO241 6313MC3VL0241 6314MC3VL0241 6315MC3VL0241 6316MC3VL0241 6317MC3VL0241 6318MC3VL0241 6319MC3VL0241 6320MC3VL0241 6322MC3VL0241 6326MC3VL0241 6328MC3VL0241

轴承绝缘设计对变频电机的重要性

变频电机是三相负载,个别相经电动机的杂散电容与地耦合。杂散电容虽然小,但为逆变器输出电压高dv/dt产生的瞬态电流对地提供低阻抗路径。杂散电容之一就是电动机的轴承,润滑剂的薄膜构成电介质。由于电力电子逆变器工作时,电机磁路不对称产生环形磁通而感应交流电压、转轴上静电聚集产生电压以及变频器三相输出电压瞬时值不为零,导致中性点不为零,从而产生共模电压等因素合成产生轴到地电压,其中共模电压是造成轴电压和轴承与泄漏电流的主要原因。若轴电压超过轴承润滑剂的介质能力,对轴承产生放电加工。由于轴承的滚道上有可能存在凸出点,旋转时通过该处的轴承电流断开,从而引起电弧,灼伤金属表面,在轴承的座圈内出现横向沟槽、凹坑或粗糙面,明显加速轴承的磨损,先是产生不正常噪声,后至轴承烧毁。一般轴电压高于500mV(峰值)时,为避免轴承受到电腐蚀,就要求对轴承采用绝缘措施。

　　在电机设计中,对容量超过160kW的变频电机应采用轴承绝缘技术措施,以限制轴电流在0.4A/mm2以下,保证电机的可靠运行。采取的措施有:

　　(1)抑制电源谐波,采用逆变器供电的调速系统加装滤波器或配套变频调速装置加设共模滤波电路;

　　(2)采用电机负荷侧轴承接地、非负荷侧轴承绝缘的方法。

　　a.绝缘轴承;b.在轴承内圈或外圈表面等离子均匀喷涂50~100μm绝缘层;c.端盖轴承室加套,套和端盖间加绝缘层;d.紧固内外盖螺栓加绝缘套管和绝缘垫等。

　　(3)导电润滑剂;

　　(4)轴接地系统,即采用接地电刷装置。