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热处理件校直工艺守则

发布时间:2013-09-28 发布人: 新昌金戈轴承有限公司 点击量:708
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(一)、 总则
1. 工件热处理后,由于热应力和组织应力的产生会引起弯曲或翘曲变形,此变形量往往会超出公差范围,因此,必须用校直的方法来弥补这种形状的变化,以使工件的尺寸和形状符合于规定的范围内。
2. 本厂用的校直方法有:冷压校直、热校直、热点校直、回火校直和冷击校直五种,应根据工件的材料、形状及机械性能正确的选择校直工艺。
3. 工件的校直一般应包括热处理前(在机加工车间)和热处理后的校直,对于细长和薄板形状零件,更应注意淬火前的变形量,应控制在工艺规定范围内。
4. 我厂一般淬火零件,校直后都应保持其振摆小于磨削余量的1/2,调质零件应小于1-1.5mm以内。
5. 凡校直零件,都应经过除应力处理,以消除校直应力,一般零件可在井式回火炉中进行,调质零件应在低于其回火温度50-100℃内进行。
(二)、 校直前的准备
1. 校直零件,必须先经过清理,去除表面的氧化皮和油垢。
2. 检查测量部分是否平整、两头中心孔是否有污垢或其它秽物堵塞。
3. 检查测量工具如:千分表、平板、三角铁、中心架等是否准确。
4. 了解工件的材料、硬度及热处理工艺过程。
(三)、 零件的测量方法:
1. 棒形零件:将零件用顶尖顶牢,然后用千分表测量其外圆,找出最高点,用粉笔作上记号。
2. 薄板形零件:将零件放在平板上,用塞尺测其间隙,以检查工件的翘曲度。
3. 对形状不规则的零件,可用千分表测量其平行度。
4. 对无中心也的零件,可用三角铁搁置其两头,然后用千分表测量。
(四)、 工艺选择的原则
1. 凡未经过淬火、或形状简单硬度低于HRC38的零件,可采用冷压校直法。(在60吨油压机上进行)
2. 渗碳或表面淬火零件,其单面硬化层小于直径或厚度1/5者,可采用冷压校直法,大于1/5者在工艺允许的情况下可采用热点校直法。
3. 合金钢及合金工具钢,要求硬度高的应采用热点校直法。
4. 碳素钢、合金钢零件,经淬火、回火处理,其硬度在HRC38以上允许局部有软点者,可采用热点校直法。
5. 薄片零件,可采用夹具夹紧,采用“回火过程校直法”在回火中进行校直。
6. 对弯曲校少的零件,可采用冷击校直法。
(五)、 操作
1. 冷压校直法:
a) 将测量好的零件 ,用三角铁搁成水平,然后向工件弯曲高起的一面施加压力,使其产生塑性变形,压力的大小,可根据零件形状和弯曲程度来决定,一般可压弯超过水平面线少许即可,一次施加压力不能完全校直时可以重复进行。
b) 对有销槽,螺纹及尖角凸出的零件,在其爱压和支承处,必须用铜皮作衬垫,以防损坏工件表面。
c) 淬火、回火后的零件,特别是合金钢,其韧性很好,在进行冷压时必须压过水平线多一些,才能取得良好的效果。
d) 渗碳淬火零件可在淬火后未冷至室温前立即进行校直,可以提高效率。
2. 热校法
a) 淬火后的工件,冷却至200℃左右即在奥氏体未发生完全转变的温度范围内,立即进行校直,这时塑性较好,压力不必过大。
b) 操作必须迅速,在冷却过程中,应不断测量校直,直到终校温度为止。
c) 要控制好终校温度,不能过低,否则容易压断。一般可根据实际经验来决定,约为60℃左右,接近终校温度时,要压力小,时间长。
3. 热点法
a) 在零件弯曲高的一面中间处,用中性氧炔焰进行热点,热点温度约为800℃,然后迅速用湿棉纱覆盖,给予冷却。
b) 合金钢零件在热点周围先进行预热,温度约为150℃左右,然后再进行热点,热点温度以不超过700℃为宜。
c) 热点应尽量选择在肩胛处或其它不十分重要的位置进行,加热速度越快越好,一般以不超过20秒不宜。
d) 在已烧过热点的地方,一般只能重复一次,否则效果不大,且容易造成裂纹。
4. 回火过程中的校直
a) 将零件置于夹具中,用压板螺丝轻微压住,然后置于炉中进行回火,约十分钟后,从炉中取出夹具放入炉中进行回火。
b) 必须在第一次回火时即进行校直,如果是第二次回火,则效果不大。
c) 翘曲变形一分严重的零件,在夹紧之前,必须先经过低于回火温度进行预校几次,以免其脆性压裂。
5. 冷击校直
a) 将测量好的零件,放在平板上,然后用锤头敲击零件的凸出部分。
b) 要使用特制的锤头,锤头硬度不得超过HRC25,或用铜制的锤头。
c) 锤击前后,零件都必须经过除应力处理。
6. 操作中应注意的安全事项
a) 在冷压时,必须将零件支架平稳后,才可施加压力。
b) 在压力机上用的所有垫铁和三角铁,不得用生铁做成。
c) 在加压力时,要防止零件断裂,弹出伤人。
7. 技术检验
a) 凡经过校直的零件,都必须检查,符合工艺振摆或翘曲要求方可作为合格。
b) 凡工艺上规定有振摆或翘曲要求的零件,而无校直工序,检验员都应进行检查,如超出要求时,应通过工艺员增加校直工序。
c) 对于有尖角,销槽或细纹的零件,应检查其外形是否有凹痕裂纹等损坏现象。

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