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小轴承“转”向高精尖——走进临清轴承产业

发布时间:2022-04-29 发布人: 新昌金戈轴承有限公司 点击量:674

 轴承,是现代机械设备中的重要零部件,被誉为工业机械的“关节”。

  这样一种“小零件”到底能发挥多大的经济效益?“中国轴承之乡”临清市给出了自己的答案:烟店轴承市场成为全国规模最大、品种最全、参与人员最多的轴承专业市场,年市场交易额超200亿元;临清轴承产业集聚区已成为全国五大轴承产业集聚区之一。

  从制造到智造,从拼资源到拼创新,从“分散开花”到“串珠成链”,经历了40多年的发展,临清轴承产业正在实现由大到强、由强到专精特新的转变,昂首挺进了高质量发展的新时代。

  从制造到智造

  智能化生产车间里,一条条自动化流水线正高速运转,经过车、磨、铣、钻、淬炼等工序后,一个个高精度调心滚子轴承“排队”走下传送带……4月23日,记者走进山东省宇捷轴承制造有限公司,见证了智能化制造的魅力。

  “技术是先导。企业必须有先进技术、先进工艺、先进设备锻造出来的高端产品才能在市场上立于不败之地。”宇捷轴承总经理蔡梅贵说,“实际上,临清轴承面临国外大品牌和国内大企业高端产品的挤压,一度陷入困境。”

  如何破解瓶颈、走出困境?

  临清轴承产业坚定地走上了数字化、智能化发展之路,不断加快产业转型升级步伐,让大数据与工业深度融合,大力推广信息化、智能化技术应用,建设数字化车间,以新一轮技改推动轴承制造向智造转变。

  “我们公司全部采用数控生产线,拥有齐全的国际先进检验设备,上线智能SPC过程控制系统,实现产品、工艺等全程监控和跟踪,这些都是产品精度的有力保障。”数字化、智能化的升级,让宇捷轴承的朋友圈从全国扩展到了全球,也让蔡梅贵对未来的发展充满信心。

  放眼整个产业,如今,临清轴承在智能化、数字化上迈开了新步伐,加速向产业链、价值链高端攀升,传统产业迸发出新活力。

  从拼资源到拼创新

  在工业机器人、医疗机械手等产品的关键部位,密密麻麻分布的轴承承受着轴向、径向、倾覆等方向的综合载荷,其中薄壁轴承是核心配件。山东博特轴承有限公司就是一家专业生产薄壁轴承的企业。

  “薄壁轴承在整个轴承行业中属于‘小众领域’,其体积小、重量轻,符合现代机械对回转机构设计紧凑、简化和轻量化的要求。”在博特轴承研发中心,公司董事长杨庆生介绍,“过去是拼资源、拼低成本,如今形势有了新变化,我们要拼创新、拼研发。”

  突破发展瓶颈,必须依靠自主创新、自力更生。杨庆生深知这一点。他带领企业不断加大科研投入,在积极引进研发人才的同时,走出了一条产学研相结合的创新之路。近年来,博特轴承先后获得23项实用新型专利,其中包含2项国际专利,不仅带动国内薄壁型轴承行业总体技术水平实现提升,还有力推动了新能源汽车等产业的发展。

  近年来,临清轴承产业高度重视科技创新、研发设计,先后荣获中国机械工业科学技术奖4项,拥有国家级高新技术企业16家、省级企业技术中心6家、省级“一企一技术”研发中心企业1家、省级“一企一技术”创新企业7家,拥有发明及实用新型专利210项;7家企业参与了21项国家、行业标准制修订。

  从“分散开花”到“串珠成链”

  走进潘庄镇风火轮轴承产业园,山东朗澈轴承有限公司总经理都俊衡正悠闲地坐在办公室里喝茶,透过窗户就能看到一片忙碌的自动化生产线。32岁的都俊衡是“玩”着轴承长大的,子承父业接过了这家企业。接手后第一件事,都俊衡就向父亲提议搬进产业园区,新厂于去年4月正式投产。

  “七成以上的客户看了生产现场后就直接下单了。”都俊衡说,进园后,公司上马了新的自动化生产线,节省了人工,增加了订单,还节约了物流成本,企业之间能自由联合进行产品研发和技术提升。“喝着茶就把业务谈了。”在这里不出5公里,从原料到设备,所有的配件全都能配齐。在该产业园区,轴承产业实现了从“分散开花”到“串珠成链”的蝶变。

  产业园区化,在做好公共配套服务的同时,补链、延链、壮链更为关键。

  如果企业是一棵树,园区就是一片森林。风火轮轴承产业园的小微企业孵化园,择优挑选了15家车加工、磨加工、热处理等小微企业进行培育,有效降低了轴承企业的生产成本。此外,园区内的高端外球面轴承单元项目、汽车离合器单元项目等,则拉长了轴承下游链条,提升了产品附加值。

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