2010年岁末之际，整理思路，这一年轴承行业成绩斐然，国内几大轴承企业硕果累累，嫦娥二号卫星本月让我国轴承高端产品得以显示，汽车业的发展为轴承行业注入兴奋剂，风电产业的红火更是助长了轴承企业的信心。2010年，盘点轴承行业十大新闻，每一件都值得去思考。
1银川最大民企重组西北轴承第一大股东变更
在刚刚公布了三季报预亏的公告之后，西北轴承10月18日日公告称，第一大股东中国长城资产管理公司，拟将所持有的公司股份4336万股（无限售条件流通股）协议转让给宁夏宝塔石化集团有限公司，双方已签署《股份转让协议》。
根据公告，本次股权转让后，宝塔石化将成为公司第一大股东，占公司总股份的20％，长城公司持有公司股份3855万股，占公司总股份的17.78％。不过对于转让的价格，西北轴承表示以财政部最终批准价格为准。
2哈轴六个轴承新品助力卫星核心系统
嫦娥二号卫星是与嫦娥一号卫星一同生产完成的，最初它的身份是嫦娥一号的备份星。在嫦娥一号顺利完成任务后，这颗备份星被命名为嫦娥二号，作为探月二期工程先导星，以验证二期工程技术为重点，根据任务要求进行了技术改进。其核心系统中，应用了中航工业哈尔滨轴承有限公司研发的六个品种轴承。
中航工业哈轴为嫦娥二号提供的六个品种轴承，全部是为嫦娥二号研制的新产品。据该公司副总经理路海清介绍，新研发的六种轴承被安装在长三丙火箭和嫦娥二号动力系统、传动系统等核心部位。航天轴承材料特殊、工艺复杂、精度较高，此次应用在长三丙火箭和嫦娥二号的哈轴新品种在高精度和高可靠性方面体现了新的突破。
3“二次创业”新洛轴洛阳LYC轴承重现生机
新洛轴工程是洛轴历史上投资规模最大的建设工程，是LYC轴承实施“二次创业”，实现轴承行业“中国第一、世界一流”战略目标的重大投资项目，也是河南省、洛阳市振兴装备制造业的一项重点工程。
洛轴是“中国精度最高轴承、尺寸最大轴承、重量最重轴承、零件最多轴承和结构最独特轴承”的诞生地。新洛轴工程首批产品成功下线，让这家老国企又站到了“二次创业”的新起点。
4瓦轴集团宣布进军印度市场
中国轴承制造行业的龙头企业瓦房店轴承集团（瓦轴集团）在孟买成立瓦轴集团印度公司，并计划在两至三年内在印度建立一个完整的生产制造基地。
瓦轴集团副总经理赵扬表示，进军印度市场是集团全球战略的重要部分，该集团在印度市场业务将集中在中大型轴承的销售和生产，服务钢铁、采矿、石油、风机和水泥等重大装备制造行业。
赵扬认为，印度市场需求与结构和中国相似，会出现快速发展，而中大型轴承是瓦轴集团的强项，对于依赖进口的印度市场，该集团在产品性价比和交货期方面有优势。
赵扬透露，瓦轴集团的战略已转移到国际市场，其印度公司是继德国科隆之后设立的第二个海外经营实体。
瓦轴集团印度公司副总裁达尔表示，由于集团产品销往世界多个国家，不可能在每个国家都做出很大投入，重点投入印度市场可覆盖东南亚和南亚其他国家，作为出口基地。
5世界轴承协会宣传防伪活动
在过去的二十年里，造假行为在全球范围内迅速蔓延。消费者周围充斥着伪造的音乐、电影、家用电器和品牌服装，伪造轮胎、密封件和轴承等工业伪造品则具有更高的风险性。这些产品中，许多产品的安全性能极其重要，假冒产品会对安全造成极大的威胁。
世界轴承协会（WBA）启动了一项专门活动，旨在提高大众的防伪意识，将假冒轴承所带来的潜在安全危害公诸于众。
“我们的初衷是提升大众对假冒产品相关危害的认识，”世界轴承协会主席JamesW.Griffith说道，“因此世界轴承协会正积极发挥其在防伪领域的主动性-即一方面告诉客户假冒产品的危害，另一方面向执法部门对造假者进行持续检举。”
世界轴承协会的防伪宣传活动将通过邮件、网页广告、社会媒体和活动网站www.stopfakebearings.com向大众进行宣传。感兴趣的消费者可在活动网站中看到更多关于轴承假冒产品的知识和正在进行的打击措施。
“与假冒产品的斗争不仅仅包括对SKF品牌的保护，同时也包括使我们的客户和大众远离潜在的重大安全风险。假冒产品会使客户受到欺骗，以真品的代价购买劣质品。参与世界轴承协会的这个宣传活动，可以帮助我们更好地履行承诺、与非法行为作抗争，”SKF总裁和首席执行官TomJohnstone说道。
造假行为侵犯了商标权。假冒产品外形酷似真品，并以真品商标进行营销，一般经过培训的专家才能加以鉴别。
6机械基础零部件产业振兴方案出炉
工信部10月27日消息，该部日前印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》，计划通过3年努力，使得我国重大装备基础零部件配套能力提高到70％以上。鼓励企业跨行业、跨所有制兼并重组，努力形成若干具有国际竞争力、年销售额超过50亿元的企业集团。方案实施期为2010年-2012年。
机械基础零部件主要指：轴承、齿轮、模具、液压件、气动元件、密封件、紧固件等，是装备制造业不可或缺的重要组成部分，直接决定着重大装备和主机产品的性能、水平、质量和可靠性。
《方案》提出要通过3年努力，围绕能源开发、交通运输、新农村建设、新材料制备、节能环保与资源综合利用等领域建设等领域所需装备，突破一批关键零部件发展瓶颈。
《方案》还提出要培育100家有较大规模、专业化水平高、特色鲜明、具有知名品牌产品的企业。吸引多种资本投向基础零部件行业。依托现有资源，加大对国内已有轴承、齿轮、液压件、密封件、紧固件等产业集聚区的支持和指导，引导企业向产业园区集聚，加强集聚区铸造、锻造、热处理的集中化生产，培育一批专业化分工、产业链协同、销售收入超100亿元的特色产业集聚区。支持省市建设省级基础零部件新型工业化示范基地，鼓励在具备条件的集聚区建设若干国家级基础零部件“新型工业化示范基地”。
7轴承行业“十二五”规划编制工作会召开
为了贯彻和实践科学发展观，编制一部能够体现国家意志，符合国家产业政策，具有权威性、导向性、激励性和可操作性，符合行业发展实际，指导行业快速健康发展的轴承行业中长期发展规划。中国轴承工业协会前不久在北京召开了“轴承行业‘十二五’规划编制工作会议”。
会议的主要内容是：对“全国轴承行业‘十二五’发展规划初稿”进行全面深入地研讨，对发展战略、指导思想、发展目标、发展措施等重点章节进行科学论证，对规划内容提出具体修改、补充意见和建议。为提交今年上海轴承论坛峰会研讨和2011年二季度正式发布做好前期准备工作。
会上，轴承协会杨乃燕高级顾问强调指出，编制行业“十二五”规划，首先要理清战略发展思路，要抓住主要矛盾。目前，我国轴承行业已具有相当规模，轴承产量110亿套，主营业务收入920亿元。“十二五”期间，发展重点是大幅度提高产品质量和技术水平，提高重点主机配套轴承的市场占有率，向高速铁路客车轴承、大功率风电轴承、中高档轿车轴承、精密数控机床主轴轴承、大飞机轴承等高端轴承市场进军。要深入实践科学发展观，加大技术创新、技术攻关力度，走引进——消化吸收——再创新的路子。
8诸暨市发布实施《滑动轴承》联盟标准
诸暨市局在产业调研基础上，积极帮助市轴瓦轴承行业协会开展联盟标准制订工作。成立轴瓦轴承块状行业采用国外先进标准建设实施项目小组，消化吸收国外先进标准，提出轴瓦轴承行业联盟标准值要求并起草完成轴承轴瓦块状联盟标准——《滑动轴承》。
同时，为了配合推行《滑动轴承》联盟标准，诸暨市局会同市轴瓦轴承行业协会，还将编制《滑动轴承质量技术手册》，发送到轴瓦轴承行业的各成员单位，以全面贯彻实施《滑动轴承》联盟标准。
9沃尔沃因滚珠轴承座问题宣布召回将近6.4万辆卡车
美国国家公路交通安全管理局上周五宣布，瑞典汽车生产商沃尔沃公司（VolvoAB）将在全球范围内召回6.4万辆卡车产品。据悉，这批问题车辆的滚珠轴承座（ballsocket）存在分离的风险，从而有可能导致驾驶时车辆完全失控。沃尔沃公司此次召回，将涉及全球范围内多个市场。
沃尔沃公司表示，此次召回涉及该公司所生产的VNL及WNM两款卡车，生产年份为2001年至2006年，召回总数量为63788辆。事实上，这并非沃尔沃公司近期的首次召回活动。沃尔